多孔介质中柴油的挥发行为

• 作者: 冯雪冬 李永霞 梁春 郑西来 马艳飞
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 柴油 多孔介质 组分变化 风速 挥发尺度
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 能源和环境工程
• 页码范围: 1097-1102
• 分类号: X53
• 语种: 中文

摘要

根据石油污染场地挥发性物质的污染特点,以采集的砂样和土样为下垫面,将柴油均匀覆盖在下垫面表面,然后采用差减法确定含油土柱中石油的挥发量,并系统研究风速和挥发容器尺度对石油挥发速率的影响,以及挥发过程中柴油组分的变化.研究结果表明,柴油在粗砂、细砂和亚黏土中挥发速率依次递增.风速的增大可使粗砂、细砂和亚黏土中柴油挥发速率提高1～2倍,二项式可描述柴油挥发速率与风速的关系.柴油中低碳组分首先挥发,且风对低碳组分的挥发影响明显,而对高碳组分nC16的挥发作用不大.柴油挥发速率系数随挥发容器尺度增大而增加,且两者呈线性正相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马艳飞	中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室	6	58	3.0	6.0
5	郑西来	中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室	168	2125	25.0	34.0
6	冯雪冬	山东理工大学资源与环境工程学院	21	86	5.0	8.0
7	李永霞	中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室	8	119	6.0	8.0
8	梁春	中国海洋大学海洋环境与生态教育部重点实验室	7	33	4.0	5.0