能量泛函变分法分析RC连续箱梁的剪滞效应

• 作者: 张祥 秦国松 闫峰
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续箱梁 剪滞效应 能量泛函 变分法 RC 空间结构特征 结构分析计算 薄壁杆件理论
• 年，卷（期）: jtsjb_2011,（7）
• 页码范围: 152-153
• 页数: 2页
• 分类号: U448.213

摘要

薄壁箱梁具有显著的空间结构特征,其受力十分复杂。目前国内外在工程设计中,为了简化分析,通常采用荷载等效分解法,按薄壁杆件理论进行结构分析计算箱梁的剪力滞效应。对于连续箱梁在使用过程中,会出现一跨受力不利而开裂,而另一跨完好的情况。在目前很多桥梁的承载能力不足的情况下,对这种情况下的连续箱梁进行模型试验和研究分析是必需的,且具有很大的理论意义和实用价值,还能为桥梁加固提供相应的有价值的资料。