近距离交叉隧洞爆破对既有隧道的振动影响

• 作者: 凌保林 叶培旭 张业炜 杨新安
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 铁路隧道 交叉隧道 爆破振动 振动速度 监测
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 537-541
• 分类号: U452
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.02.035

摘要

;结合南山下隧洞下穿温福客运专线钱仓山隧道工程,实时监测近距离交叉隧洞爆破施工对既有隧道的振动影响.实测结果表明,(1)迎爆面位置影响既有隧道断面的爆破振动速度分布;震源距离测点大于30 m时,距离是爆破振动的主要影响因素;震源距离测点小于30 m时,主要影响因素则为装药量与距离.(2)岩体越坚硬完整,爆破振动波传播衰减越慢.采用导洞先行预留光面爆破、导洞爆破掏槽眼和周边眼及底板眼分开起爆、控制最大段装药量等措施,可有效地降低爆破振动影响,控制其对钱仓山隧道的影响,对类似工程有借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新安	同济大学城市轨道与铁道工程系	92	715	17.0	22.0
2	张业炜	同济大学城市轨道与铁道工程系	6	89	4.0	6.0
3	凌保林	同济大学城市轨道与铁道工程系	4	85	3.0	4.0
4	叶培旭	同济大学城市轨道与铁道工程系	7	80	4.0	7.0