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摘要:
近年,超高车辆撞击桥梁上部结构问题成为城市交通安全的重要威胁.为减少超高车辆撞击桥梁上部结构造成的损失,关键是准确计算撞击荷载.该文首先基于精细有限元,对超高车辆-桥梁上部结构碰撞过程进行了模拟,对影响撞击的主要参数进行了分析.进而通过忽略次要影响因素,对车辆、桥梁受力行为进行合理简化,建立了超高车辆-桥梁上部结构碰撞的简化计算模型.简化模型与精细有限元模型的撞击力时程结果吻合较好,可为工程设计提供参考.
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文献信息
篇名 超高车辆-桥梁上部结构碰撞荷载精细有限元模拟与简化计算
来源期刊 工程力学 学科 交通运输
关键词 碰撞 荷载计算 精细有限元 简化模型 桥梁上部结构 超高车辆
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-123
页数 8页 分类号 O313|U448.15
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶列平 211 9248 54.0 90.0
2 陆新征 131 4624 34.0 67.0
3 张炎圣 11 238 6.0 11.0
4 何水涛 5 15 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (7)
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1996(2)
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞
荷载计算
精细有限元
简化模型
桥梁上部结构
超高车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导