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摘要:
在建立气缸盖实体模型的基础上,利用相关边界条件计算了气缸盖上各区域的换热系数,并对气缸盖进行了温度场仿真计算;分析了在多种工况下气缸盖的应力,确定了结构上的薄弱区域.认为当气缸盖受到热-固耦合共同作用时,气缸盖内部拉压情况变得更加复杂,各部分应力呈现明显的非线性.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机气缸盖热-固耦合分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 气缸盖 温度场 热-固耦合 应力
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 67-69
页数 分类号 TK42
字数 1471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2011.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵心远 中北大学机电工程学院 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气缸盖
温度场
热-固耦合
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导