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摘要:
针对工程车转向电液比例PID控制系统的非线性、时变性问题,提出了模糊-PID电液比例控制控制策略,以实现良好的动态特性和较高的定位精度.模拟结果表明模糊-PID电液比例控制系统可实现对电液比例控制系统更加快速、准确的控制.
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文献信息
篇名 工程车转向模糊-PID电液比例控制系统的设计
来源期刊 液压与气动 学科 交通运输
关键词 模糊-PID 电液比例控制 系统 设计
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 32-34
页数 分类号 U463.34|TH137
字数 1543字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈光 长春工程学院机电学院 19 39 4.0 4.0
2 田福润 长春工程学院机电学院 10 35 4.0 5.0
3 宋子巍 中国第一汽车集团公司技术中心 3 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
模糊-PID
电液比例控制
系统
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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