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摘要:
简要介绍了ABS逻辑门限值控制方法,提出了基于逻辑门限值控制方法的四相位控制逻辑结构.与传统的七相位控制逻辑结构进行比较,说明四相位控制逻辑的合理性和优点;进行了相关实车试验研究,证明了采用四相位控制逻辑的ABS控制软件可以达到很好的控制效果.
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文献信息
篇名 四相位ABS控制逻辑理论及试验研究-基于逻辑门限值
来源期刊 农机化研究 学科 交通运输
关键词 控制逻辑 ABS 七相位 四相位
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 185-187
页数 分类号 U463.5
字数 1774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.02.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘昭度 北京理工大学机械与车辆工程学院 123 1496 20.0 32.0
2 张彪 1 5 1.0 1.0
3 张俊智 2 32 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
控制逻辑
ABS
七相位
四相位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导