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摘要:
混凝土箱形截面梁随火灾场温度的升高,高温度区会穿透混凝土薄壁层,致使箱梁的有效区域完全破坏,混凝土箱形截面的等温线分布比实心截面等温线偏高;整跨受热模式下钢筋混凝土简支箱梁跨中挠度时程曲线随荷载等级的增加呈非线性变化趋势,挠度时程曲线增大的程度随保护层厚度增加而减小,延火时间对钢筋混凝土简支梁跨中挠度有较大影响.因此,控制火灾时间或者提高混凝土保护层厚度,可有效控制火灾高温场钢筋混凝土桥梁的挠度值.
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文献信息
篇名 火荷载下混凝土箱梁温度场分布与变形分析
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 桥梁工程 混凝土箱梁 火荷载
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 32-35
页数 分类号 TU375.1|TU352.5
字数 2645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张岗 长安大学交通行业旧桥检测与加固重点试验室 64 542 13.0 19.0
2 王翠娟 长安大学交通行业旧桥检测与加固重点试验室 19 146 8.0 11.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
混凝土箱梁
火荷载
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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