流量影响线法的可行性验证分析

• 作者: 刘洋宇 文雨松 李整
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流量影响线 洪峰流量 造峰时间 试验验证
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 桥涵
• 页码范围: 23-25
• 分类号: U442.3
• 字数: 3186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.03.008

摘要

因为不需要测量流域面积、河道长度等外业资料,流量影响线法有可能被大量应用,影响其应用的首要因素是精度.本文实测了广东省内的八座桥梁,测量了每座桥梁2009年内两次洪水留下的两道水痕,并在气象网站上找到了相应的雨量.用第一次洪水水痕对应的雨量、流量来标定流量影响线;用第二次洪水水痕对应的雨量、流量来校核流量影响线的精度.研究结果表明,流量影响线法能够很好地预测洪峰流量和造峰时间,适用性强且精度满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文雨松	中南大学土木建筑学院	26	144	7.0	10.0
2	李整	中南大学土木建筑学院	7	56	5.0	7.0
3	刘洋宇	中南大学土木建筑学院	1	3	1.0	1.0