厦深铁路榕江桥主桥设计及优化

• 作者: 张杰
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁柔性拱 整体节点 正交异性板钢桥面 新型垫层
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 桥涵
• 页码范围: 29-32
• 分类号: U442.5+4
• 字数: 3249字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.02.008

摘要

厦深铁路榕江桥主桥采用(110+2×220+110)m连续钢桁柔性拱组合结构.主桁采用整体节点,桥面采用正交异性板钢桥面.本文主要介绍了该桥的结构设计以及新型垫层、钢桥面构造等结构的优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张杰		14	78	5.0	8.0