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摘要:
在考虑到偏航速率反馈系统存在的情况下,根据小型直升机的动力学原理,推导了无人直升机偏航动力学数学模型.基于所采集的飞行实验数据,采用预报误差法(PEM)辨识得到了完整的悬停状态下小型无人直升机的偏航动力学状态空间模型.并通过对实验数据的分析,建立了保真度更高的模型.对模型的校验和评估结果表明,所得到的模型能充分反映小型直升机的偏航动力学特性,结构相对简单,能作为控制器设计的参考模型.
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文献信息
篇名 小型无人直升机偏航动力学建模与辨识
来源期刊 系统仿真学报 学科 航空航天
关键词 小型无人直升机 动力学建模 系统辨识 预报误差法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 608-613
页数 分类号 V249.122|V212.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柏猛 中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室 4 21 2.0 4.0
2 赵晓光 中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室 36 554 12.0 22.0
3 王晓东 中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室 198 1467 19.0 28.0
4 谭民 中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室 151 5065 33.0 67.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型无人直升机
动力学建模
系统辨识
预报误差法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导