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摘要:
规范推荐的沉降计算方法通常都是在分层总和法的基础上乘以修正系数ms,并未给出该系数的理论计算方法,取值具有很大的随意性和经验性.该文在前人工作的基础上认为,该系数可表达为体变修正系数和侧移修正系数的乘积,提出了体变修正系数和侧移修正系数的计算方法.并通过对粤东地区3条高速公路若干断面的现场监测资料的分析计算,提出了该地区侧移修正系数的经验值.
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文献信息
篇名 关于路基沉降修正系数的计算方法探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沉降修正系数 体变修正系数 侧移修正系数
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 5-8
页数 分类号 U416.1
字数 2238字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋华忠 9 35 3.0 5.0
2 赵海燕 5 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
沉降修正系数
体变修正系数
侧移修正系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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