原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
飞机燃油系统地面模拟试验的引气箱压力控制系统是电、液气压控制系统;由于气体的可压缩性及控制过程中气体压力、体积、温度三者之间的变化,系统具有很强的非线性和时变特性;针对系统这些特点,提出了基于模糊自适应PID的控制策略,将模糊控制器响应快、抑制扰动能力强的优点与PID控制器鲁棒性强的特性融为一体;仿真分析表明该方法有效地提高了非线性时变系统的动、静态特性.
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文献信息
篇名 飞机燃油系统地面模拟试验引气箱压力控制
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 飞机燃油系统 引气箱压力控制 模糊自适应PID控制 非线性时变系统
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 1383-1386
页数 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁朝辉 西北工业大学自动化学院 116 827 15.0 21.0
2 罗旭东 西北工业大学自动化学院 3 4 1.0 2.0
3 尹龙 西北工业大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机燃油系统
引气箱压力控制
模糊自适应PID控制
非线性时变系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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