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摘要:
无人机(UAV)航路规划的热点和难点在于如何满足安全性和实时性的同时,兼顾全局路径规划和局部路径重规划,以提高无人机的作战效率和生存概率.针对这一问题,在现有无人机航路规划研究基础之上,提出采用蚁群算法与人工势场法相结合的方法.蚁群算法用于全局航路规划,人工势场法用于局部路径重规划.仿真结果表明,两种算法结合所得优化航路较好反映了算法的有效性,可以为航路规划辅助决策研究提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 基于混合蚁群算法的无人机航路规划
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 蚁群算法 人工势场法 无人机 航路规划
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 574-576,597
页数 分类号 TP18
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛艳 青岛科技大学信息科学技术学院 37 209 9.0 13.0
2 魏振钢 中国海洋大学计算机科学系 60 368 10.0 17.0
3 孟友新 青岛科技大学信息科学技术学院 6 82 4.0 6.0
4 税薇 青岛科技大学信息科学技术学院 3 63 3.0 3.0
5 韩玉 海军航空工程学院青岛分院虚拟仿真研究室 7 70 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (16)
共引文献  (112)
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研究主题发展历程
节点文献
蚁群算法
人工势场法
无人机
航路规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导