基于稀薄燃烧的CNG发动机涡轮增压控制

• 作者: 肖兵 范冰 黄列威
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 涡轮增压 压缩天然气发动机 稀薄燃烧 λ型氧传感器 转矩预估
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 1079-1081
• 分类号: U464
• 语种: 中文

摘要

为了降低汽车废气对大气的污染,更好地开发与使用污染较少、经济便宜的汽车代用燃料,提出了一种基于稀薄燃烧的压缩天然气(CNG)涡轮增压发动机控制方法;该方法采用中冷涡轮增压,提高了燃气发动机的输出扭矩与功率;又采用基于λ型氧传感器和转矩预估的稀薄燃烧控制策略,燃料消耗量明显降低;用这种控制方法改进中冷增压机型的4D125柴油机,抑制改造后增压发动机高转速时过大扭矩,匹配出CNG燃料发动机;实验证明,这种控制方法实现了涡轮增压燃气发动机的理想外特性,具有较高的可靠性和实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖兵	华南理工大学自动化学院	61	382	9.0	16.0
2	范冰	华南理工大学自动化学院	2	1	1.0	1.0
3	黄列威	华南理工大学自动化学院	2	2	1.0	1.0