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摘要:
针对跨双幅高速公路大跨钢管拱施工技术与经济方面存在的问题,文中提出跨双幅大跨钢管拱的施工方法—先梁后拱满堂支架门洞法,提出该桥的施工支架与门洞横梁的设计方法,并对其变形与应力进行了分析与验算.结果表明:此法不影响交通,适合于跨越障碍、车流量大的梁拱施工.具有费用低、拼装方便、承载能力强、稳定性好等特点.
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文献信息
篇名 跨双幅高速公路大跨钢管拱主梁施工方案设计与分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 钢管拱 满堂支架 跨线施工 安全稳定
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 8-11
页数 分类号 U448.22
字数 607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.09.003
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研究主题发展历程
节点文献
钢管拱
满堂支架
跨线施工
安全稳定
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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