城市地铁隧道区间浅埋暗挖施工地表沉降控制研究

• 作者: 刘惠涛 周少东 周诚 林涛
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 地铁 沉降 注浆
• 年，卷（期）: 2011,（19）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 70-74
• 分类号: U455
• 字数: 4135字
• 语种: 中文

摘要

结合武汉地铁虎名区间隧道浅埋晴挖施工地表沉降过大原因进行分析,研究控制地表变形的有效方法,通过数值仿真和试验分析,研究采取地表注浆施工处理控制技术和效果,并提出系列管理措施,为控制浅埋暗挖施工地表变形提供借鉴.通过仿真分析和注浆试验,在软弱地质浅埋暗挖施工过程中,对于洞外对地质条件特别差或埋深特别浅的地段,采取超前小导管注浆和环形开挖留核心土法仍无法控制地面沉降的地段,采用注浆加固隧道上部软弱杂填土层,提高土体的抗渗性及黏结性,增强了围岩土体成拱效应,对控制沉降具有很好的效果,注浆段比未注浆段的地表沉降减少50％ ～ 80％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周诚	华中科技大学土木工程与力学学院工程管理研究所	68	511	13.0	19.0
2	周少东		10	125	8.0	10.0
3	刘惠涛	华中科技大学土木工程与力学学院工程管理研究所	8	137	6.0	8.0
4	林涛		2	20	1.0	2.0