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摘要:
渭河西安河段现有桥梁密集,而西安至铜川高速公路必须由此跨过渭河。大桥建设时,要综合考虑经济开发、城市规划、文物保护、军事用地、河道防洪等的要求,确定合理的线路走向,取得河道管理部门的认可,并指明方案优化的方向。建设新桥时将引起桥群阻水严重,此时除了尽可能增大新桥的跨度外,还采取了对老桥进行大跨度改造的方法,减少桥群效应对河道防洪的影响。在进行壅水影响范围内防洪补偿工程的专项设计并得到河道主管部门批准后,该桥下部涉水工程施工已全部完成。
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文献信息
篇名 西安至铜川高速公路跨渭河特大桥设计方案研究
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 西安至铜川高速公路 渭河特大桥 方案优化 桥群阻水 壅水高度
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 特别报道
研究方向 页码范围 63-64
页数 2页 分类号 U44
字数 语种 中文
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1 晁俊儒 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
西安至铜川高速公路
渭河特大桥
方案优化
桥群阻水
壅水高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
7281
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