水电站斜拉门机小车液压驱动机构研究

• 作者: 杨光 王春 陈霞
• 来源期刊: 人民黄河
• 学科: 工学
• 关键词: 斜拉门机 小车驱动机构 液压系统 液压缸抗挠托架 同步
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程
• 页码范围: 108-110
• 分类号: TV664
• 字数: 3768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1379.2011.09.040

摘要

水电站双向门式启闭机的小车液压驱动机构的设计关键,是保持驱动小车的两侧液压缸同步运行,并采取措施防止活塞杆产生挠度和弯扭变形.液压管路对称布置,减少了管路对双缸同步的影响；液压系统采用“调速阀+旁路泄油纠偏回路”同步控制方式；关节轴承和滑动轴承组合采用铰接结构和抗挠托架,实现了液压缸对外界产生的挠、弯、扭作用的自适应.工程实践证明:小车液压驱动机构运行平稳、同步控制准确、无啃轨现象,满足实际工况需要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨光		13	20	4.0	4.0
2	陈霞		9	15	3.0	3.0
3	王春		13	15	3.0	3.0