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摘要:
分析了在齿轮修形过程中若考虑车辆全寿命范围的工况,如何来进行齿轮修形的优化设计.研究中还针对混合动力车辆的特殊情况,需在传统车辆采集的路谱基础上,进行程序过滤,从而获得用于分析的实际载荷谱,并最终基于该载荷谱进行齿轮修形的优化设计.
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文献信息
篇名 一种基于混合动力车辆全寿命的齿轮修形方法
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 齿轮修形 全寿命 优化 混合动力
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 学术交流
研究方向 页码范围 23-26
页数 分类号 TG61
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2011.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛海龙 8 13 3.0 3.0
2 罗思东 4 13 2.0 3.0
3 刘敏 6 10 2.0 3.0
4 李锐 2 4 1.0 2.0
5 姜德艳 6 9 2.0 3.0
6 王健 7 15 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮修形
全寿命
优化
混合动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
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