基于弯道影响的交通流特性研究

• 作者: 梁玉娟
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弯道 交通流 元胞自动机模型 向心力
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 115-118
• 分类号: U491.112
• 字数: 2450字
• 语种: 中文

摘要

针对弯道是交通事故多发路段,基于元胞自动机Nagel-Schreckenberg交通流模型(简称NaSch模型),建立包含弯道路段在内的元胞自动机模型.采用数值仿真研究,在开放边界条件下研究了不同弯道曲率半径、弧长、摩擦系数等因素对交通流的影响.数值模拟结果表明,弯道曲率半径、弧长和摩擦系数对交通流的影响都很大,通过增大弯道半径和摩擦系数,减少弯道弧长都可以提高交通流量、平均速度,从而减少交通拥堵、交通事故的发生,提高弯道路段的通行能力.