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摘要:
ADS-B作为支持全球ATM的运行概念,许多国家和地区把它当作下一代监视技术的发展方向.在ADS-B管制服务运行规范中,间隔标准的确立是重点.本文通过对国际有关ADS-B/雷达的间隔标准的分析,针对现在使用的ADS-B和雷达的测量误差,研究ADS-B采用现行雷达安全间隔的可行性.
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ADS-B
数据链
风险
对策
基于GNU Radio的ADS-B信号收发系统设计
无线通信
广播式自动相关监视
软件无线电
信号生成
信号处理
内容分析
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文献信息
篇名 ADS-B采用雷达管制间隔标准的分析研究
来源期刊 中国西部科技 学科 航空航天
关键词 ADS-B 空中交通管制 安全间隔标准 位置测定误差
年,卷(期) 2011,(31) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 32-33,3
页数 分类号 V355.12
字数 3775字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6396.2011.31.016
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研究主题发展历程
节点文献
ADS-B
空中交通管制
安全间隔标准
位置测定误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国西部科技
月刊
1671-6396
51-1633/N
大16开
中国成都237信箱(中科院成都分院)
62-223
2002
chi
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15585
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