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摘要:
我国的砂砾分布广,储量大,其作为一种工程建筑材料,具有压实性好、透水眭强、承载能力大等工程特性,且成本低,宜就地取材,但根据规范规定,在以往公路工程中用于路面基层的天然砂砾材料,最大粒径均小于37.5mm,而很多地区天然砂砾37.5mm以上的砾石往往占50%以上,这样势必造成资源浪费。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥稳定超大粒径砂砾石的应用研究
来源期刊 中国公路 学科 工学
关键词 最大粒径 砂砾石 水泥稳定 应用 工程特性 天然砂砾 建筑材料 承载能力
年,卷(期) 2011,(18) 所属期刊栏目 建设与动态
研究方向 页码范围 120-121
页数 分类号 TU528.31
字数 3155字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
最大粒径
砂砾石
水泥稳定
应用
工程特性
天然砂砾
建筑材料
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路
半月刊
1006-3897
11-3597/F
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
2-779
1994
chi
出版文献量(篇)
17234
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2
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