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摘要:
本文简要介绍了广州某坑中坑地铁车站围护结构方案设计,进行了围护结构受力和变形计算,指出了在地质条件允许下,采用人工挖孔桩有施工方便,速度快,性能良和投资省等优点,以期对同类型的基坑支护设计有所帮助.
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文献信息
篇名 广州某坑中坑地铁车站围护结构设计
来源期刊 广东建材 学科 工学
关键词 围护结构 坑中坑基坑 人工挖孔桩 结构计算
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 建筑设计与装饰
研究方向 页码范围 33-35
页数 分类号 TU227
字数 2422字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2011.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝鹏飞 广州地铁设计研究院有限公司 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
围护结构
坑中坑基坑
人工挖孔桩
结构计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
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25939
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