新建地铁车站上穿既有地铁隧道结构上浮变形预测

• 作者: 李文博 王枫 许有俊
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新建地铁车站 上穿 既有隧道结构 上浮 变形
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 70-73
• 分类号: U231+.4|U455
• 字数: 2779字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.03.022

摘要

依托北京地铁4号线西单车站上穿既有1号线区间隧道工程,分析了地铁上穿工程中所面临的风险点,建立FLAC3D数值计算模型,对既有线的上浮变形规律进行了研究,并预测了既有线隧道结构的最大上浮变形值为2.9 mm.预测值与现场监控量测结果2.3 mm比较接近,且纵向变形曲线形态相似,均呈正态分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许有俊	北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室	83	352	11.0	15.0
3	李文博	北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室	14	122	7.0	11.0
6	王枫	北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室	11	153	7.0	11.0