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摘要:
阿尔及利亚东西高速公路项目M1标段PK264+033~PK264+313段工程地质情况:地表层是粘土,下层是泥灰岩,为崩积地带和不稳定倾斜地层,整体稳定性差。地层经扰动后极不稳定,易滑坡,经对加长锚杆锚固、坡率放缓开挖、抗滑框架桩等三种设计方案比选,为保证道路安全增加整体稳定性,并减少开挖方量,此处采用抗滑框架桩方案施工。
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文献信息
篇名 PK264抗滑框架桩施工技术总结
来源期刊 科技信息 学科 交通运输
关键词 不稳定倾斜地带 抗滑框架桩 施工技术
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 公路与管理
研究方向 页码范围 325-326,333
页数 3页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
不稳定倾斜地带
抗滑框架桩
施工技术
研究起点
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期刊影响力
科技信息(学术版)
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