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摘要:
为了解决无人机起降阶段滑跑建模问题,提出了基于Simulink的无人机空中地面一体化建模框架和方法。通过气动作用力和地面作用力在力和力矩这一级的综合,实现了无人机六自由度空中、地面建模仿真的无缝衔接;利用Simulink模型线性化技术,得到滑跑线性化模型;还研究了停机状态的建模问题,实现了无人机空中飞行、地面滑跑、停机的全过程仿真。最终,基于某电动无人机给出仿真试验结果说明了该建模方法的有效性。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Simulink的无人机空中地面一体化建模方法研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 无人机 飞行仿真 自动起降 滑跑建模 Simulink
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 仿真100例
研究方向 页码范围 838-842
页数 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹏 西北工业大学无人机特种技术国防科技重点实验室 154 1087 15.0 24.0
2 吴成富 西北工业大学无人机特种技术国防科技重点实验室 128 1110 16.0 26.0
3 马松辉 西北工业大学无人机特种技术国防科技重点实验室 44 348 9.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
飞行仿真
自动起降
滑跑建模
Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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