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高超声速飞行器最优PI-Hinf控制器设计
高超声速飞行器最优PI-Hinf控制器设计
作者:
曾德
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高超声速飞行器
静态误差
鲁棒性
摘要:
研究高超音速控制器优化问题,由于控制系统存在较强鲁棒性和非线性,用传统方法寻优计算量大,影响实时控制.为解决上述问题,采用最优比例积分H无穷(PI-Hinf)二环控制方法对高速飞行器构型的输入/输出线性化模型进行了控制器设计.控制方法能有效地抑制模型参数不确定性带来的扰动并使系统达到很好的静态性能.对模型进行仿真,结果表明,所设计的控制器具有较强的鲁棒性,可以满足飞行器在复杂条件下飞行的控制要求,达到0误差的跟踪精度,为设计提供了依据.
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文献信息
篇名
高超声速飞行器最优PI-Hinf控制器设计
来源期刊
计算机仿真
学科
航空航天
关键词
高超声速飞行器
静态误差
鲁棒性
年,卷(期)
2011,(11)
所属期刊栏目
航空航天领域仿真
研究方向
页码范围
41-44
页数
分类号
V411.8
字数
3027字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-9348.2011.11.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曾德
华南理工大学自动化科学与工程学院
2
9
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被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
静态误差
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
主办单位:
中国航天科工集团公司第十七研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9348
CN:
11-3724/TP
开本:
大16开
出版地:
北京海淀阜成路14号
邮发代号:
82-773
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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