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摘要:
为了减轻地质灾害对公路交通的危害,灾害的超前识别显得尤为重要.通过总结分析已有研究成果,提出了公路地质灾害灾前识别的目的和原则;运用现场调查和理论分析方法,从孕灾环境、灾变迹象、设计施工影响等方面,研究了崩塌、滑坡类公路地质灾害的易发路段及其识别方法,提出了识别判据(其中崩塌灾害的识别判据8条,滑坡类灾害识别判据9条),使潜在崩塌、滑坡地质灾害的识别成为可能,可以为公路地质灾害的预防和治理提供参考,使公路地质灾害治理更加主动和超前.通过工程实例应用,表明该文的灾前识别方法具有较好的可操作性和实用性.
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内容分析
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文献信息
篇名 公路地质灾害的灾前识别方法研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路工程 地质灾害 灾前识别 识别判据
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U418.5|X43
字数 4553字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田伟平 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 95 1175 19.0 29.0
2 李家春 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 65 687 14.0 23.0
3 马保成 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 38 215 10.0 12.0
4 高婷 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 19 200 7.0 14.0
5 范俊瑛 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 4 29 3.0 4.0
传播情况
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地质灾害
灾前识别
识别判据
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研究分支
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0451-0712
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大16开
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2-81
1956
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