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摘要:
本文从城市基础设施建设投融资模式创新的推力和拉力两个方面研究了城市基础设施建设投融资模式创新的动力机制.其推力涵盖了宏观经济政策、市场竞争机制、技术创新和金融创新、制度创新和经济全球化等,而拉力则涵盖了城市化进程、巨大的资金缺口和投融资主体自身利益等.
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文献信息
篇名 城市基础设施建设投融资模式创新的动力机制研究
来源期刊 当代经济 学科 经济
关键词 城市基础设施 投融资模式 创新 动力机制
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 经营战略
研究方向 页码范围 36-37
页数 分类号 F299.24
字数 3532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9378.2011.07.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹慧宁 武汉理工大学经济学院 4 50 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市基础设施
投融资模式
创新
动力机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代经济
旬刊
1007-9378
42-1430/F
大16开
湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷二路29号
38-188
1985
chi
出版文献量(篇)
25940
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65
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