水泥混凝土路面耐久性试验研究

• 来源期刊: 公路交通科技：应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水泥混凝土 路面耐久性 引气减水剂 改性混凝土 强度和变形 普通混凝土 抗塑性开裂 优化设计 试验结果 能力提高 耐久性能 力学性能 矿渣掺量 超细矿渣 引气量 工作性 高性能 双掺 抗弯 抗冻
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 页码范围: 145-147
• 页数: 3页
• 分类号: U
• 语种: 中文

摘要

通过双掺适量的引气减水剂和超细矿渣,对普通路面水泥混凝土进行耐久性优化设计。试验结果表明,随着矿渣掺量的增加,保证混凝土具备适当工作性和引气量所需的引气减水剂掺量增大;在选定合适的配比后,改性混凝土的抗弯拉强度和变形能力提高,抗冻和抗塑性开裂能力也有明显改善。改性混凝土的力学性能和耐久性能均较普通混凝土有大幅度改善,呈现出向高性能水泥混凝土转化的趋势。