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摘要:
将非线性滚动轴承力模型与Alford力模型相结合,建立转子系统的动力学模型,并研究了非线性滚动轴承力和Alford力共同作用下转子系统的非线性动力学特性.其中,滚动轴承的模型中计入了实际接触角,并将改进后的模型与已有的结论作比较,达到了较好的一致性,说明用该模型来分析转子系统的动特性是可行的.继而针对转速、滚动轴承间隙和转子偏心等因素对耦合系统动态响应的影响进行仿真计算,并绘制了分岔图,以及一些典型的Poincare截面映射图和功率谱图.
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文献信息
篇名 Alford力和滚动轴承对转子系统动力特性的影响
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 转子 滚动轴承 Alford力 非线性 分岔
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 164-169
页数 分类号 TK263.6
字数 3070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3835.2011.12.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成玫 5 22 2.0 4.0
2 孟光 8 90 3.0 8.0
3 吴秉瑜 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
转子
滚动轴承
Alford力
非线性
分岔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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