内支撑位置优化在城际轨道 深基坑施工中的应用

• 作者: 雍毅
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 深基坑 内支撑 位置 优化 混凝土支撑 钢支撑
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 30-34
• 分类号: U213.24
• 字数: 2217字
• 语种: 中文

摘要

广东省珠江三角洲东莞～惠州城际轨道交通GZH-5标段明挖区间深基坑围护结构为钻孔灌注桩+桩间旋喷桩止水型式,采用混凝土支撑+钢支撑的内支撑体系.设计中明挖区间部分段落混凝土支撑位于冠梁以下1～3 m,施工时需先在围护结构上施工腰梁后,再施工混凝土支撑.综合考虑基坑施工各种因素,提出了合理优化混凝土支撑和钢支撑位置,将混凝土支撑钢筋与冠梁钢筋绑扎后,一起整体浇筑,从而避免了施工混凝土腰梁的麻烦.同时,运用《理正深基坑辅助设计软件F- SPW 6.0》对内支撑位置优化调整进行了计算与验算,不仅保证了基坑安全,而且大大降低了施工成本,希望为类似工程施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雍毅		1	18	1.0	1.0