农用手扶电力驱动车车架的设计

• 作者: 李从权 范超毅 邹小波
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 农用手扶电力驱动车 车架 轮距 负载
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 200-202,221
• 分类号: U463.32
• 字数: 1562字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2011.02.052

摘要

针对农用手扶电力驱动车车架的特点,研究了前后轮距、载荷大小对车架强度和刚度的影响规律.车架最大变形发生在沿角钢与前后轮最远等距处、车架与轮连接处表现为应力集中、前后轮距为482mm及额定载荷为100kg等规律,为整车的研制与维护提供了重要的参考.在理论研究的基础上进行了应力测试试验,结果表明了车架强度是满足要求的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李从权	江汉大学文理学院	11	5	1.0	1.0
2	范超毅	江汉大学文理学院	28	345	5.0	18.0
3	邹小波	江汉大学文理学院	2	1	1.0	1.0