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摘要:
在保证GPS浮动车获取的交通信息准确可靠的前提下,如何确定浮动车数量是浮动车信息采集技术应用中的一个重要问题.在考虑数据有效性、浮动车运行速度和采样时间间隔等因素的基础上,重点考虑了浮动车样本的混合情况,分析了混合比例系数对样本数量的影响,通过对不同种类浮动车的计算模型进行融合,建立了面向道路网的浮动车样本数量计算模型.仿真实验表明:与前人模型相比,该模型更具合理性,并极大地提高了模型的实际应用能力.
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文献信息
篇名 混合浮动车交通状态估计的样本数量研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 浮动车 样本数量 样本种类 混合比例系数
年,卷(期) 2011,(24) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 229-232
页数 分类号 U491.116
字数 4275字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2011.24.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙棣华 重庆大学自动化学院 114 1749 23.0 35.0
2 廖孝勇 重庆大学自动化学院 33 357 11.0 18.0
3 田川 重庆大学自动化学院 5 68 4.0 5.0
4 周舒杰 重庆大学自动化学院 2 16 2.0 2.0
5 古曦 重庆大学计算机学院 3 21 3.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
浮动车
样本数量
样本种类
混合比例系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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