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摘要:
该文在广大铁路工作者对货车转向架所做的研究基础上,简要论述了国、内外铁路货车转向架的发展及新近在中国取得的进步:阐述了传统三大件式转向架的优缺点及对传统三大件式转向架的提速改进方案:通过仿真计算,以转8G型转向架为例,比较分析了传统三大件式转向架和侧架交叉支撑转向架在蛇形运动稳定性、平稳性和曲线通过时的动力学性能;
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交叉支撑转向架
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组装工艺
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交叉支撑转向架
减振装置
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相对摩擦因数
国外高速货车转向架发展和运用
高速
货车转向架
发展
提速
运用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交叉支撑转向架运用及所运用相关技术
来源期刊 科学时代 学科 交通运输
关键词 货车转向架 垂向平稳性 交叉支撑 原型
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 111-112
页数 分类号 U270.331.5
字数 3670字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋学良 7 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
货车转向架
垂向平稳性
交叉支撑
原型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
出版文献量(篇)
29981
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66
总被引数(次)
7910
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