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摘要:
采用多指标非线性控制方法对电池储能系统(Battery Energy Storage System,BESS)与汽轮发电机的励磁进行协调控制设计.相比于其他的灵活交流输电系统(Flexible Alternating Current Transmi ssion System,FACTS)器件,BESS的优点在于能够同时对电力系统的有功和无功功率进行快速且有效的控制.设计表明采用多指标非线性控制设计方法能很好地解决高维MIM0非线性系统的控制设计问题.仿真结果表明所设计的控制规律能明显地改善系统各状态量的动态特性,并有效地提高系统的稳定运行能力.
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文献信息
篇名 电池储能系统与发电机励磁的多指标非线性协调控制
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 电池储能系统 励磁控制 多指标非线性控制 协调控制
年,卷(期) 2011,(13) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 25-31
页数 分类号 TM71
字数 3797字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3415.2011.13.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王杰 上海交通大学电气工程系 170 1347 19.0 32.0
2 李康 上海交通大学电气工程系 8 64 4.0 8.0
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电池储能系统
励磁控制
多指标非线性控制
协调控制
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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