基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在很多人的印象中,日产公司总裁兼CEO卡洛斯戈恩是业界不多的对混合动力持“谨慎”甚至怀疑态度的高管。然而,日产最新公布的6年环保计划中,却明确提出将在2015年推出插电式混合动力车的计划。对此,人们不禁要问,戈恩在新能源态度上的变化,是在向市场妥协,还是要向对手宣战?
推荐文章
纯电动轿车三电匹配研究
驱动电机
动力电池
整备质量
动力性能
经济性能
混动电动轮自卸车电制动非线性变结构励磁控制
混动电动轮自卸车
励磁控制
非线性变结构控制
状态观测器
一款纯电动城市客车整车电功耗测试
纯电动客车
电功耗测试
续驶里程
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 从纯电动到插电混动戈恩:妥协还是反击
来源期刊 变频器世界 学科 交通运输
关键词 妥协 混合动力车 电动 日产公司 环保计划 卡洛斯 CEO 新能源
年,卷(期) bpqsj_2011,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41
页数 1页 分类号 U469.7
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
妥协
混合动力车
电动
日产公司
环保计划
卡洛斯
CEO
新能源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
变频器世界
月刊
1561-0330
大16开
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
1997
chi
出版文献量(篇)
10353
总下载数(次)
44
论文1v1指导