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摘要:
利用块石层调控路基地温是冻土工程主动冷却路基的一种重要措施,有关块石层的降温性能和对流换热过程是冻土工程应用研究的重要内容之一.试验基于块石层的对流换热机理以及影响块石降温性能和对流过程的因素,提出一种新型的空心块石路基结构,通过室内模型试验对空心块石层的对流过程、温度特性及降温影响因素进行研究,并通过高精度微风速探测,首次获得封闭条件下空心块石层的对流特征和温度特性的关系,实测证实对流换热过程的存在.研究发现,换热过程和换热强度的差异导致温度曲线的非对称性,对流换热是空心块石层降温的根本原因;空心块石层上下表面温差和对流速度大小存在一定的联系,对流速度和对流时间的长短直接影响降温效果;空心块石层降温效果相当显著,并且垂直堆放方式和大尺寸空心块因具有较畅通的对流通道,降温速度更快且效率高,对流放热时间明显延长.该试验研究成果将对该种新型工程措施机理的进一步认识和改进,以及在冻土区高速公路等重大工程建设中的应用都具有指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预制空心块地温调控技术影响因素试验研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 冻土区道路工程 空心块石路基 影响因素 对流过程 尺寸差异 堆放方式
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 1-7
页数 分类号 U416.1
字数 4229字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞祁浩 52 1011 18.0 30.0
2 钱进 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 24 196 9.0 13.0
6 谷伟 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 6 55 3.0 6.0
10 游艳辉 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 13 135 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冻土区道路工程
空心块石路基
影响因素
对流过程
尺寸差异
堆放方式
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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