基于势能场的机场行人行为建模仿真研究

• 作者: 刘一 沙云飞 范卫东
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 势能场 行人 建模与仿真
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 119-121,134
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2343字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.03.028

摘要

研究机场人流优化疏散问题,由于机场内人流和滞留旅客量大,进行行人行为建模得出行人活动规律,是进行人员疏散、维护公共安全的基础.针对机场的空间特点,研究人员采用势能场方法对行人行为建模,通过目的地和障碍物等对行人的影响来确定行人的总势能.同时采用精细网格模型对特定区域进行行人行为仿真.仿真结果表明,在变截面空间的运动中,行人在低密度情况下可不受截面变化影响.对于高密度情况,行人会受到相互干扰,以被迫改变自己的运动轨迹.研究给出了相关行人轨迹,为疏散提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沙云飞		2	6	2.0	2.0
2	刘一		9	10	3.0	3.0
3	范卫东		2	7	2.0	2.0