深圳地铁碳排放量

• 作者: 杨木壮 汪武 王习祥 谢鸿宇 金超群 钟世锦
• 来源期刊: 生态学报
• 关键词: 碳排放 深圳地铁 香港铁路 地铁能耗
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 3551-3558
• 分类号: X171
• 语种: 中文

摘要

从列车牵引用电和地铁站场用电两方面分析了深圳地铁的碳排放量.计算出深圳地铁2008年牵引用电量为2514万度,2009年为2635万度;地铁站场2008年的用电量为1.08亿度,2009年为1.12亿度.其次,根据南方电网单位电力碳排放量计算出深圳地铁2008年的碳排放量为28053.695t,旅客人均耗电量为0.984度,旅客人均碳排放量207.025g;2009年为碳排放量28572.561t,旅客人均耗电量为1.002度,旅客人均碳排放量206.697g.然后,与深圳公交、出租车和香港地铁进行了比较.2008年,由于运量客较少,深圳地铁的旅客人均碳排放量,约为出租车的46%,是深圳公交大巴的1.99倍、中巴的1.26倍.此外,深圳地铁的旅客人均耗电量与香港地铁大致相当,由于香港地铁所用电力的碳排放较低,使得深圳地铁旅客人均碳排放量是香港地铁的1.24倍.最后,对2012年深圳地铁的碳排放进行了预测.结果显示,2012年,深圳地铁的碳排放总量将可能增加9.32倍.客运量约为11.78-5.89亿人次,相应地,旅客人均碳排放量将增加9.36%-118.71%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨木壮	广州大学地理科学学院	115	1074	17.0	29.0
2	王习祥		4	30	3.0	4.0
3	谢鸿宇	广州大学地理科学学院	25	501	9.0	22.0
4	汪武	广州大学地理科学学院	3	30	3.0	3.0
5	钟世锦	广州大学地理科学学院	5	57	5.0	5.0
6	金超群	广州大学地理科学学院	1	12	1.0	1.0