水泥混凝土路面下碎石层缓冲差异沉降前后力学分析

• 作者: 孙宏峰 王大鹏
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥混凝土路面 差异沉降 碎石层 力学分析
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 13-17
• 分类号: U416.216
• 字数: 2655字
• 语种: 中文

摘要

在碎石层缓冲路基差异沉降的基础上,分析了碎石层变形缓冲前后支撑模量的变化,并提出了有限元计算模型,计算了水泥混凝土路面在均匀支撑、有碎石层差异变形缓冲调节后、无碎石层完全脱空等3种支撑状态下的挠度及应力.根据模型计算结果发现,碎石层不但可以从变形上消除路基出现的差异沉降,而且可以减小路面结构在差异沉降发生时产生的附加应力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王大鹏		12	66	5.0	8.0
2	孙宏峰		1	2	1.0	1.0