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摘要:
在河床边滩较宽、水位落差大的情况下,常规的固定式浮码头其前沿线伸缩较小,高水位时影响通航安全,其使用和推广受到了一定制约.拆装式浮码头作为一种新颖的浮码头型式,可依据水位的变化,通过增加或减少活动钢引桥的数量,调节码头前沿位置,可有效地解决码头布置与通航要求之间的矛盾.结合工程实例,系统地介绍了拆装式浮码头设计方案及使用效果,对今后类似工程的设计具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 宽边滩大落差浮码头设计
来源期刊 人民长江 学科 交通运输
关键词 拆装式 浮码头 宽边滩 水位落差大 工程实例
年,卷(期) 2011,(20) 所属期刊栏目 港口工程
研究方向 页码范围 45-47
页数 分类号 U656.1
字数 3078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2011.20.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 厉泽逸 8 22 3.0 4.0
2 尹政兴 8 6 1.0 2.0
3 徐卫军 8 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
拆装式
浮码头
宽边滩
水位落差大
工程实例
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民长江
月刊
1001-4179
42-1202/TV
大16开
武汉市解放大道1863号
38-22
1955
chi
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