南京南站钢管混凝土柱及叠合柱施工技术

• 作者: 刘小刚 戴耀军 顾海勇
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 车站 站房 钢管混凝土柱 叠合柱 混凝土收缩 施工技术
• 年，卷（期）: 2011,（23）
• 所属期刊栏目: 重大工程
• 页码范围: 5-7,12
• 分类号: TU974
• 字数: 3871字
• 语种: 中文

摘要

南京南站为第三代客运站房,具有结构新颖、空间舒适的特点,首层柱部分采用钢管混凝土叠合柱,2层以上至屋面以下采用钢管混凝土柱,钢管最大直径1 600mm.通过创新地脚螺栓安装、钢管柱吊装、焊接及管内混凝土施工工艺与质量检测技术,合理安排钢管柱安装与钢筋混凝土施工的交叉作业,有效地解决了施工过程中的各种难题.通过样板试验、缩尺模型切开,验证了钢管混凝土施工质量可控.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小刚	中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部	9	42	5.0	6.0
2	戴耀军	中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部	10	28	3.0	4.0
3	顾海勇	中国建筑股份有限公司南京南站项目经理部	2	5	1.0	2.0