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边坡稳定分析中极限平衡法与强度折减法比较研究(Ⅱ)
边坡稳定分析中极限平衡法与强度折减法比较研究(Ⅱ)
作者:
刘国煜
彭燃
田伟平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
极限平衡法
强度折减法
公路高边坡
挡土墙
摘要:
分别用极限平衡法和有限元强度折减法对于高家坪高边坡开挖后防护前的边坡稳定性进行分析,综合两种方法的结果提出高边坡的防护方案;并且对防护后的高边坡,再次用两种方法进行整体稳定性分析.通过比较研究,强度折减法的可行性及优越性得到了充分论证.
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文献信息
篇名
边坡稳定分析中极限平衡法与强度折减法比较研究(Ⅱ)
来源期刊
交通标准化
学科
地球科学
关键词
极限平衡法
强度折减法
公路高边坡
挡土墙
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
交通工程与安全
研究方向
页码范围
33-36
页数
分类号
P642.2
字数
2137字
语种
中文
DOI
10.3869/j.issn.1002-4786.2011.h3.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
田伟平
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
95
1175
19.0
29.0
2
刘国煜
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
9
19
3.0
3.0
4
彭燃
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
2
21
2.0
2.0
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
极限平衡法
强度折减法
公路高边坡
挡土墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4786
CN:
10-1323/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
邮发代号:
2-513
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
10878
总下载数(次)
15
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