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摘要:
介绍了在钱江盾构隧道江北明挖段的设计中,针对不同的基坑深度和基坑安全等级,结合工程场地条件和地质情况,对深基坑围护地下连续墙、SMW工法桩、水泥土重力式挡墙及放坡开挖等型式的运用.阐述了软土地区大规模深基坑围护结构设计要点、地下连续墙叠合结构计算要点、隧道上部风塔与主体结构的共同作用的分析要点以及明挖隧道耐久性设计要点,为类似越江隧道岸边明挖段设计提供参考经验.
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文献信息
篇名 钱江盾构隧道江北明挖段设计要点
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 超深基坑围护 叠合墙 结构耐久性
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 324-330
页数 分类号 U452.22
字数 5565字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑国平 22 174 7.0 12.0
2 李伟平 44 472 12.0 20.0
3 吴德兴 51 735 17.0 25.0
4 黄廷 2 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
超深基坑围护
叠合墙
结构耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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28
总被引数(次)
98206
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