基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对目前已有的几种车牌定位算法定位不准,抗干扰性差等特点,利用车牌的字母和数字都是连通的这一特性,提出一种新的基于二值图像连通域的车牌定位方法.首先,对车牌图像进行必的预处理,减少一些干扰信息,然后,划分图像的连通域,根据连通域信息确定车牌的大致位置并在原始图像中截取出车牌.最后,对截取出的车牌做精确定位.实验证明,该定位方法简单快速,抗干扰性强,准确率高于98%.
推荐文章
基于FPGA的二值图像连通域快速标记
FPGA
二值图像
连通域
快速标记
基于连通域的图像文本自动定位
文本定位
均值漂移
特征分析
连通分量
基于灰度图像的车牌定位方法研究
车牌定位
智能交通系统
图像特征
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于二值图像连通域的车牌定位方法
来源期刊 通信技术 学科 工学
关键词 车牌定位 图像处理 二值图像 连通域
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 信源处理
研究方向 页码范围 116-117
页数 分类号 TP391.41
字数 1123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0802.2011.08.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫宁生 南京工业大学计算机科学与技术系 54 473 12.0 20.0
2 戴海港 南京工业大学计算机科学与技术系 2 34 2.0 2.0
3 张德金 1 13 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (22)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (33)
二级引证文献  (27)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2013(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2016(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2017(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2018(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
车牌定位
图像处理
二值图像
连通域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信技术
月刊
1002-0802
51-1167/TN
大16开
四川省成都高新区永丰立交桥(南)创业路8号
62-153
1967
chi
出版文献量(篇)
10805
总下载数(次)
35
论文1v1指导