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摘要:
人-车碰撞事故中行人的头部同汽车的碰撞往往是造成致命性伤害的关键因素,利用DYNA软件能较好地实现对碰撞过程的仿真,仿真精度能够满足要求并且再现性好.文中介绍了某款车型对头部碰撞的仿真,并对头部的伤害值进行评估,着重分析了造成致命伤害的主要原因,为新车的行人碰撞保护的研究和设计开发作参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 行人头部碰撞仿真及优化
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 致命性伤害 碰撞仿真 行人保护
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 制造业信息化
研究方向 页码范围 90-92
页数 分类号 TP391
字数 2260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2011.02.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成艾国 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 107 1031 18.0 25.0
2 周俊 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 17 266 7.0 16.0
3 练朝春 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
致命性伤害
碰撞仿真
行人保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
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