基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究航空发动机性能问题,叶片颤振过程属于流固耦合问题,为了对叶片颤振进行预测和分析,保证发动机稳定,在提出对流固耦合原理和求解过程进行分析的基础上,采用 ANSYS 进行结构计算,CFX 进行流场计算,并利用两者间的数据交互平台传递流场压力载荷和结构位移数据,实现了流固耦合数值仿真计算.在不同来流速度及攻角下进行叶片和流场的耦合计算,根据得到的叶片振动位移响应判断叶片是否会发生颤振.计算结果表明,颤振频率与叶片低阶固有频率一致,证明来流速度和攻角是影响叶片气动弹性稳定性的重要因素,并可做为叶片颤振的预测依据.
推荐文章
流固单向耦合的能量法及机翼颤振预测
机翼颤振
快速动网格技术
流固耦合
能量方法
气动阻尼
基于CFD技术的叶片颤振分析
非定常
气动弹性
叶片
叶间相位角
能量法
用于跨/超声速壁板颤振精确分析的流-固耦合有限元算法
壁板颤振
流-固耦合
特征线分裂算法
有限元方法
气动弹性
基于模态耦合方法的机翼颤振数值模拟
颤振
模态耦合
颤振动压
阻尼率
AGARD445.6
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于流固耦合的叶片颤振分析
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 流同耦合 颤振 气动弹性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 48-51,76
页数 分类号 V231.92
字数 2774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁建生 南京航空航天大学能源与动力学院 43 719 12.0 26.0
2 张瑞琴 南京航空航天大学能源与动力学院 1 38 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (14)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (38)
同被引文献  (67)
二级引证文献  (123)
1979(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(9)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(3)
2014(14)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(7)
2015(17)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(15)
2016(31)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(27)
2017(32)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(26)
2018(26)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(19)
2019(26)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(22)
2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
流同耦合
颤振
气动弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
论文1v1指导