原文服务方: 科技与创新       
摘要:
介绍了高级工程系统仿真建模环境AMESim,利用该软件建立了车辆悬架系统的模型,并对该模型进行时域仿真分析,仿真过程中给出了阶跃输入下车辆轮胎的弹性形变、悬架系统对车辆垂直速度的响应以及对车身加速度的影响情况.结果表明,该仿真环境较为真实的模拟车辆悬架系统的实际响应,为其他车辆悬架系统的仿真与优化提供了基础模型.
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文献信息
篇名 基于AMESim的车辆悬架系统建模与仿真
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 车辆 悬架 AMEsim 仿真
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 21-22
页数 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2011.08.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路勇 黑龙江哈尔滨哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 1 1.0 1.0
2 刘学广 黑龙江哈尔滨哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 1 1 1.0 1.0
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节点文献
车辆
悬架
AMEsim
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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总被引数(次)
202805
论文1v1指导